Grand Prix Hungary rất được mong đợi đang đến rất nhanh và các ứng cử viên vô địch chính của Red Bull Racing đã trở thành chủ đề bàn tán của thị trấn giữa những đồn đoán gần đây. Theo nhiều báo cáo, tập đoàn Milton-Keynes đã phát triển một phiên bản mới của Sidepod, rất giống với Aston Martin và các đối thủ cạnh tranh danh hiệu non trẻ khác.
Aston Martin đã giới thiệu khái niệm sidepod ‘trượt nước’ thay đổi cuộc chơi vào đầu mùa giải này, chứng kiến trang phục lịch sử của Anh nhận được một bản nâng cấp hiệu suất lớn. Sau đó, McLaren đã tuân theo triết lý tương tự trong suốt giải Grand Prix Anh, và một lần nữa, kết quả thật hoàn hảo.
⚠️ | #AMuS Nâng cấp Sidepod Hungary
Sidepod mới của Red Bull được cho là đi theo phong cách thiết kế của Aston Martin/Mclaren, với một đường rãnh sâu hơn chạy qua phần trên của tấm yếm của RB19. pic.twitter.com/SiPO1lFoTL
– Tin tức RBR 🇳🇱🇲🇽 (@redbulletin) Ngày 19 tháng 7 năm 2023
Lando Norris và Oscar Piastri đã đạt được một trong những ngày cuối tuần thành công nhất của McLaren kể từ Giải Grand Prix Ý năm 2021. Vì vậy, giữa những kết quả đầy hứa hẹn từ khái niệm sidepod được thổi phồng nhiều, có tin đồn rằng nhà thiết kế hàng không Adrian Newey quan tâm đến việc in một sidepod ‘trượt nước’ trên cỗ máy Red Bull không thể ngăn cản cùng với các bản nâng cấp khác ở Budapest.
Tuy nhiên, trong một bước ngoặt đáng ngạc nhiên, Red Bull dường như đang sử dụng một khái niệm sidepod độc đáo, hầu như không giống với một chiếc Aston Martin. Và tất nhiên, các phản ứng đã bắt đầu lan rộng trên mạng xã hội, với phần lớn người hâm mộ nghĩ rằng đó có thể là sự trở lại của thiết kế ‘zero-pod’ thất bại của Mercedes.
Người hâm mộ F1 phản ứng với việc nâng cấp sidepod bí ẩn của Red Bull trước GP Hungary
Với chiếc sidepod bí ẩn của Red Bull cho cuộc đua cuối tuần này tại Hungaroring, một số người hâm mộ đã chia sẻ ý kiến khác nhau của họ trên Twitter. Một người hâm mộ đã viết, “Tuyệt đối không có sidepod đi vào.” Một người hâm mộ khác cho rằng đó chỉ là một mưu đồ để tấn công đối thủ không đội trời chung của Mercedes.
“Nếu Newey tạo ra 0 sidepods hoạt động chỉ để chọc tức Mercedes, thì đó sẽ là điều tồi tệ nhất mà tôi từng thấy”, người hâm mộ viết. Xem thêm phản ứng hài hước từ người hâm mộ Công thức 1.
hoàn toàn không có sidepod đi vào
– Sam Sanchez (@samsanchezlopez) Ngày 19 tháng 7 năm 2023
Nếu newey tạo ra 0 sidepods hoạt động chỉ để chọc tức Mercedes, thì đó sẽ là điều tồi tệ nhất mà tôi từng thấy
– Luki (@Luki_gs) Ngày 19 tháng 7 năm 2023
Ôi, tôi rất muốn Red Bull nghĩ ra một thiết kế không có sidepod và cho thấy rằng thực sự có thể làm cho nó hoạt động (một lần nữa chứng minh sự vĩ đại của Adrian Newey), hoặc phát hiện ra rằng nó không hoạt động và vô tình đảo lộn chức vô địch. #F1 #HungaryGP
— Simon Dau (@there_is_no_if) Ngày 19 tháng 7 năm 2023
Bạn có thể tưởng tượng nếu Red Bull đến Hungary với thiết kế không có sidepod không?
Nó sẽ là cú hích lớn nhất đối với Mercedes bởi vì nếu nó đến từ Newey, bạn biết nó sẽ thành công.
– HADZ (@hadztv) Ngày 19 tháng 7 năm 2023
Tôi cá là nếu Red Bull mang khái niệm sidepodless đến Hungary và Newey bằng cách nào đó xoay sở để thành công, tôi sẽ ném mình xuống cầu Itchen
— M 🎅🏼🏴 (@Beaumxntt) Ngày 19 tháng 7 năm 2023
Mùa giải F1 2022 chứng kiến Mercedes trình diễn thiết kế ‘zero-pod’ tuyệt đẹp đã tạo ra sự cường điệu lớn cho hiệu suất của họ. Tuy nhiên, không lâu sau, Silver Arrows nhận ra rằng họ không ở gần những ứng cử viên hàng đầu.
Tất nhiên, chiến thắng trong cuộc đua được mơ ước từ lâu cuối cùng đã đến với Grand Prix Brazil thông qua George Russell, nhưng lúc đó hy vọng vô địch đã giảm dần và chiến thắng dường như chỉ là niềm an ủi đơn thuần cho nhà đương kim vô địch.
Vì vậy, giữa những tiêu cực xoay quanh khái niệm sidepod zero, liệu tài sản lớn nhất của Red Bull, Adrian Newey, có thể chứng minh Mercedes sai bằng cách phát triển một phiên bản thành công? Chỉ có thời gian sẽ trả lời.
